Plat en aluminium plat 310MPa d'aviation de l'alliage 5N05 12.75mm

Plat plat d'aviation de l'alliage 5N05 de bâti en aluminium de précision

• Norme européenne ! ! le plat d'alliage d'aluminium de la précision 5N05 est amélioré et amélioré sur la base d'en 573-3/3.3547 DIN standard européenne. En raison de l'addition d'un peu d'éléments de terres rares et de B, C, la conduction thermique, la dissipation thermique, la haute température et la résistance à la corrosion sont améliorés ; La stabilité dimensionnelle d'exactitude et de traitement sont au niveau avancé international.
• Le monde menant ! ! le plat en aluminium de la précision 5N05 commande strictement des impuretés, des éléments alcalins et de bas éléments de point de fusion, qui améliore la résistance à la corrosion et résistance au fluage de l'alliage. Les deux côtés du plat sont fraisés et fraisés pour présenter une surface ultra-plate et fine, et la norme dimensionnelle de tolérance est conduite globale, inspection du travail du travail, protection double face de film.
• Résistance à la traction homogène d'alliage : 270 | 310MPa, couverture élevée de spécifications d'épaisseur (≥4mm)
• Limite conventionnelle d'élasticité : résistance à la traction homogène de l'alliage 110~130MPa : 270~310MPa
• Élongation après interruption : ≥12.0%
• Dureté Brinell : ≥70HBW
• Aspérité de fraisage : Ra≤0.4µm
• Planéité du conseil entier : ≤0.12mm/M2
• Tolérance d'épaisseur : ±0.07mm
• Chaîne d'épaisseur : taille entière de conseil de 4-120mm : ≤1800*4000mm
• Résistance de choc thermique : 300℃ traitant la déformation : 0.2mm/M
• La basse déformation de traitement, résolvent le problème de la grande surface traitant, non facile à déformer
• La précision extérieure élevée, aucun besoin de fraiser la surface, améliorent traiter l'efficacité
• L'étendue des applications large, épaisseur peut être adaptée aux besoins du client selon la demande
• Les propriétés mécaniques demeurent sans changement dans des conditions à hautes températures, et la durée de vie est plus longue.